关于平板拖车噪声标准，据了解，目前我国执行的噪声限制还是欧洲20世纪90年代中期的标准，而国际噪声标准法规已有了新规定。所以，我国该领域的标准也正在修订过程中。按照原来的标准，定置噪声只针对在用车。修订之后，这一要求将有望纳入新车认证环节。

  正在修订的平板拖车噪声标准，有GB 1495《平板拖车加速行驶车外噪声限值及测量方法》和《平板拖车定置噪声限值及测量方法》。

  “对于《平板拖车加速行驶车外噪声限值及测量方法》的修订，2010年10月，噪声工作组秘书处邀请德国平板拖车工业协会专家实车示范、讲解新试验方法。起草组目前正在用新方法进行试验，积累数据，相关限值拟定值将在噪声工作组上讨论。日本和美国等平板拖车发达国家噪声技术标准法规都在向国际标准以及欧洲技术法规靠拢，我们的加速噪声标准也是借鉴欧洲。至于定置噪声的测量方法，是和ISO、ECE标准接轨、等效采用的。原来的定置噪声标准只针对在用车，根据环保部的要求，今后对定置噪声的限值也要纳入新车认定环节中去，不过这比较简单，因为只要满足《平板拖车加速行驶车外噪声限值及测量方法》的，一般都能满足定置噪声的标准。”王学平介绍说：“ECE法规是我国平板拖车噪声标准研究的重点，目前正在加强以下方面标准的研究：平板拖车加速行驶车外噪声测量方法；平板拖车定置噪声测量方法；M1、N1附加噪声排放规定；新能源平板拖车噪声试验方法等等。”

  王学平特别强调了《平板拖车加速行驶车外噪声限值及测量方法》测量方法与之前的不同：“测量要求与原来的标准有了变化。测量仪器和测量场地与之前有细微的变化，而测量方法基本上与现在的方法完全不一样，我建议大家关注这个标准的修订。”