半挂平板运输车高压电路故障排除

  现象:接通点火开关,起动清半挂平板运输车发动机,电流表指针指示放电5-7A,并作间歇摆动,说明故障在高压电路中.

  原因:点火线圈中央高压线插座漏电或次级绕组损坏;中央高压线脱落或漏电;点火线圈的初级绕组匝间短路;断电器触点烧蚀或脏污;电容器工作不良(内部接触不良或搭铁不实);分电器盖中央插孔与旁插孔窜电;分火头漏电或未装;多数高压分线漏电;多数火花塞工作不良;点火不正时.

  判断与排除:接通点火开关,起动半挂平板运输车发动机,若电流表指针指示放电5-7A,并能作间歇摆动,发动机不能发动,为高压电路故障.

  首先检查中央高压线是否脱落.未脱落,从分电器盖中拨出中央高压线,使线端距离气缸体6-7mm,再摇转曲轴或拨动活动触点,察看高压火花(由远而近做对比试验)情况.

1)      无火:取下,一根高压分线代替中央高压线,进行跳火检查.跳火,说明原中央高压线漏电;仍不跳火,说明点火线圈中央高压线插座漏电或次级绕组损坏.

2)  半挂平板运输车   火花弱:打开分电器盖,在触点张开的状态下,用旋具断续地连接活动触点臂与托板(代替触点的开闭),检查中央高压线跳火情况.火花变强,为触点烧蚀或脏污;火花仍弱,拆开电容器引线(低压线接头要上紧),检查高压火花,若火花没有显著变化,为电容器内部接触不良或搭铁不实;火花变得更弱,为点火线圈的初级绕组匝间短路.

3)   半挂平板运输车    火花强烈:将中央高压线装回,从分电器盖上分别取出各高压分线,使其距离本插孔约5mm,摇转曲轴或使用起动机,察看跳火情况.各插孔均不向高压分线跳火,为分火头漏电或未装.检查分火头漏电的方法是:将分火头放在气缸体上,从分电器盖中拨出中央高压线,距离分火头导电片6-7mm,在断电器触点闭合状态下,拨动活动触点.如中央高压线向分火头跳火,则为分火头漏电;如只有一个插孔向分线跳火,为中央插孔与跳火的旁插孔之间窜电;如各插孔均向分线跳火,则应检查点火是否正时;如点火正时,应检查是否因多数火花塞工作不良或不工作而造成半挂平板运输车 发动机无法起动,以及多数高压分线漏电(分线潮湿).