在现在汽车轮胎越来越多的质量问题曝光的同时，把汽车轮胎列入整车质保范围的呼声也越来越高。因为从现在个个媒体报道的新闻来看导致轮胎鼓包、开裂的问题，并非只有消费者使用不当这一种原因。目前大多数汽车生产厂家把轮胎作为易损件，将其排除在整车质量担保责任范围之外的行业惯例应当尽快摈弃。本月一号，杭州、北京、重庆、青岛等14个城市的消协(消委会、消保委)及中国消费者报社，共15家消费维权单位，联合发出呼吁，将汽车轮胎列入整车质保范围。

　　15家消费维权单位指出，近年来，有关轮胎质量问题的投诉，在持续增长的汽车投诉中占有很大比例。而消费者在与4S店、整车企业以及轮胎生产企业交涉并提出索赔的过程中，多被对方以“使用不当”为由而将责任全部推给了消费者。同时，绝大多数整车企业还把轮胎作为“易损件”，将轮胎排除在整车质量担保责任范围之外。今年央视3·15晚会曝光了锦湖轮胎(天津)有限公司超比例大量使用返炼胶代替原片胶的问题。调查发现，该公司为了降低成本，超比例掺入大量返炼胶，由此可能降低轮胎的安全使用性能，进而导致轮胎存在鼓包、裂纹甚至爆胎等安全隐患。

　　15家消费维权单位强调，锦湖轮胎(天津)有限公司超比例添加返炼胶事件说明，导致轮胎质量问题并非只有“消费者使用不当”一种原因，但目前大多数汽车生产厂家都把轮胎作为易损件，将其排除在了整车质量担保责任范围之外。这种所谓的“行业习惯”，不仅逃避了整车企业对消费者应该承担的质保责任，同时也放弃了对上游零部件供应商产品质量的监督责任，间接的在很大程度上助长了上游零部件供应商为降低成本而掺杂使假、以次充好的蒙骗消费者的行为。因此，不分原因地将轮胎列入在整车质量保证范围之外的行业习惯，应当尽快改正